大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于计算机网络五层的问题，于是小编就整理了3个相关介绍计算机网络五层的解答，让我们一起看看吧。
AFC系统和五层架构的区别？
城市轨道交通自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。
层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。目前确定的五层结构型式，是根据我国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点（如线路多而复杂、建设周期长、多个业主单位等情况）而设置的，具有一定的可伸缩性。对各层次必须实现的功能和要求做出如下规定：
第一层———车票是乘客所持的车费支付媒介，规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求；
第二层———车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；
第三层———车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；
第四层———线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；
第五层———清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。
目前网络体系结构一般采用什么布局？
体系结构计算机网络中的数据交换必须遵守事先约定好的规则。这些规则明确规定了所交换的数据的格式以及有关的同步问题（同步含有时序的意思）。为进行网络中的数据交换而建立的规则、标准或约定即网络协议。
把网络操作分成复杂性较低的单元，结构清晰，易于实现和维护；定义并提供了具有兼容性的标准接口，有利于促进标准化工作；结构上可分割，使设计人员能专心设计和开发所关心的功能模块；独立性强，上层只需了解下层通过层间接口提供什么服务；灵活性好，适应性强，只要服务和接口不变，层内实现方法可任意改变，一个区域网络的变化不会影响另外一个区域的网络，因此每个区域的网络可单独升级或改造。
计算机网络系统采用的体系结构是：OSI的七层协议体系结构，TCP/IP的四层协议以及五层协议的体系结构；其是网络协议的层次划分与各层协议的集合，同一层中的协议根据该层所要实现的功能来确定。
目前网络体系结构采用OSI的七层模型：物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层。
商场的用电负荷等级商场共五层，总面积33000多平米，用电负荷为一级还是几级？
该商场共五层;按一级负荷计算，但你在分配时，可以用双回路供电，其中一回路供；门厅及营业厅部分照明一级；自动扶梯、自动人行道、客梯、空调、（二级供电）。两回路供商场、超市：经营管理用计算机系统电源一级。这样你就有一台变压器容量要小的多。
到此，以上就是小编对于计算机网络五层的问题就介绍到这了，希望介绍关于计算机网络五层的3点解答对大家有用。
