人人网的游戏不能玩了(人人网为什么不能用了)

2009年8月，校网更名为人人网。我们能决定人人网的未来吗？8月5日下午，陈一洲在人人网发布了一条标题为《人人网的明天，由你定！》的日志。2014年后，人人推出了“人人分期”和“人人理财”两项互联网金融服务。N次转型，游戏、理财、直播、二手车、区块链……游戏是人人网第一次转型的方向。

人人网发展如何？

看着他盖起高楼，看着他招待客人，看着他的楼倒塌。对于大多数80、90后的人来说，人人网是他们学生时代最重要的标志。通过实名制等功能，其受欢迎程度不亚于如今的微信，一度被认为是中国版的Facebook。可惜随着我们的成长，人人网这个社交明星早已不红了。先是业绩下滑、市值缩水，随后又经历了一系列人事风波和转型阵痛。

尤其是近期，一篇名为《13年后重新登陆人人网，你会看到你青春的截止日期》的文章在朋友圈刷屏后，引发了很多老用户的回忆。但回忆只能是回忆，再多的故事也无法改变人人网目前的困境。那么，这个曾经火爆的社交网站为何会走到这一步呢？寻找同学，这段在人人网的坎坷人生从2005年开始。

2005年12月，清华大学和天津大学的一群学生创立了校内网。创始人之一是现任美团CEO王兴。上线之初，校园网仅覆盖人民大学、清华大学、北京大学校园，主要服务于校园内师生。由于实名认证等特殊功能，其用户速度呈现快速增长趋势。一年后，校内网被千橡集团收购，陈一舟成为校内网负责人。至此，校内网正以迅猛的速度迈向人生的巅峰。

公开资料显示，2007年以来，校内网已从最初覆盖3个大学校园扩大到2000多个校园，大学生用户超过1800万。虽然无法和微信现在10亿的规模相比，但放眼当时的环境，无疑是社交黑马崛起的标志。毕竟当时QQ、短信更满足于与陌生人的社交，而主打校园社交的校内网则更能完成大学生之间的相识。

想当年，有多少人在搜索框里搜索女神的名字，关注她的一举一动。即使没有成为少数人的“恋爱神器”，校网全部采用实名验证方式，依然可以帮助大家找到没有上过学的初中同学、小学同学，甚至是幼儿园同学。已经接触很长时间了。时间来到2009年，校内网正式更名为人人网，用户群也从原来的在校学生扩大到白领等更广泛的群体。

也正是因为这样的变化，人人网才出现了爆发式的增长。此后三年，陈一舟不仅将人人网推向了上市之门，还帮助人人网收获了数亿活跃用户。截至2011年3月31日，即在美国上市前夕，人人网拥有约1.17亿活跃用户。上市后，人人网市值接近80亿美元，成为仅次于百度的中国第二大互联网公司。可以说，当时人人网已经成为大家最喜欢的网站之一。

因此，当时业界也将人人网称为中国版的“Facebook”。只是一切的衰落都是从巅峰开始的。仅仅过去了七年。Facebook还是原来的Facebook，但人人网已经不再是原来的人人网了。移动互联网时代，在走错路、经历了短暂的辉煌后，人人网的财报开始走下坡路。季度营收、利润、月度活动等，均呈现下降趋势。

随着智能手机滚滚大潮的到来，移动互联网的到来，让以PC为主的人人网显得有些无用。但它只是一个APP。程序员只要努力，还是可以做出来的。但关键是这个时期的社交软件已经不再像PC时代那样了。新的社交软件层出不穷，吸引了越来越多用户的关注。从PC端到移动端，走轻量化路线的微博、微信、陌陌等似乎更能满足移动互联网时代用户的口味。

在微博、微信等后起之秀的猛烈攻击下，人人网的流失速度变得更快。毕竟，时代变了。事实上，就人人网本身而言，业绩下滑后，它已经一次又一次走错路。按人人网8月5日1.46亿美元的总市值计算，较上市初期缩水98%。面对日益增加的用户流失，人人网内部进行了最大规模的人事调整。频繁的人事变动很可能导致公司发展战略的混乱。

毫无疑问，人人网就属于这样的公司。虽然是从社交起家，但人人网不再专注于社交，而是开始玩跨界活动。2012年下半年，人人公司开始专注于游戏业务，该业务一度成为公司增长最快的业务。但2012年底，人人游戏经历了AppStore排名丑闻后，能力大不如前。当时，它还是移动社交软件登陆上海滩的重要节点。如果人人网与时俱进的话，估计现在仍然活跃在大家的视野中。

遗憾的是，在依靠游戏转型失败后，人人网的第二次转型聚焦于互联网金融和直播。2014年后，人人推出了“人人分期”和“人人理财”两项互联网金融服务。而在直播最鼎盛的2016年，人人网也加入了“千播大战”。同样，这两项业务依然没有为人人网的财报增添更多亮丽色彩。但一旦你开始追逐热点，就很难回头。

随后的日子里，人人公司陆续投资了二手车、区块链等业务。从去年的财报来看，与直播、游戏等昙花一现的业务相比，二手车业务成为人人网业绩中最闪亮的明星。据人人网2017年12月底发布的2017年第三季度财报显示，该季度二手车业务营收达到4230万美元，直接带动人人网Q3总营收为6180万美元。同比增长近3倍。

二手车业务能否成为人人网重回巅峰的核心竞争力仍是未知数。毕竟，在这个变幻莫测的网络世界里，没有人知道下一秒会发生什么。这篇文章刷屏后，就连陈一舟本人也出来晒了一波回忆。我们能决定人人网的未来吗？8月5日下午，陈一洲在人人网发布了一条标题为《人人网的明天，由你定！》的日志。在这篇日记中，陈一舟不仅回顾了人人网的过去和现在，还指出了人人网跨界发展的原因。

同时，陈一洲还指出，人人即将扭亏为盈，这将发生在今年Q4或明年Q1，并将净利润投入社交产品的研发。此外，陈一舟还表示，人人网盈利后，会听取老用户的意见，决定产品未来的发展方向。诚然，如果不是这篇文章的火爆，小编都快忘记这个社交网站的存在了。今天费了九牛二虎之力找回密码再次登录时，发现前天有访客进来了。

您如何评价人人网2000万美元的销售？

我记得我的人人网电子邮件地址属于雅虎。我感觉80后的青春已经结束了。大家想卖的时候已经太晚了。上市公司赛维智能2016年公布的交易计划显示，拟以10.85亿元收购开心网。如果当时出售的话，肯定会高于现在的收购价格。追溯到2011年，人人网首次赴美上市，市值一度攀升至70亿美元。互联网行业的形势变化非常快。对于创始人来说，在产品流行后迅速出售并套现是明智之举。ofo当时没卖，现在想卖也卖不了。

1月3日人人网股价收涨47%，人人网现在在做什么？

我还记得刚开始工作的那几年。当时人人网尚未更名，名为“小内网”。那绝对是人人网最火爆的时间段。几乎所有的大学生都聚集在这个社交平台上交流、交流、偷菜等，玩得很开心。乘着这股全民浪潮，人人网上市时整体市值达到55.3亿美元，最高时达到94.8亿美元。遗憾的是，随着微博、微信等新社交平台的崛起，加上自身游戏业务尚未建立竞争壁垒且容易被复制，人人网持续走下坡路。

最低时市值仅为4亿美元。令人震惊的是，——的一部分青春就这样轻易地消失了。我已经好几年没有登录人人网了。之前大家不看好的关键原因是其主营业务业绩不佳，没能向资本市场讲好故事，展现出发展潜力。人人网此次股价之所以大涨，是因为证明其不再只是躺在过去的成绩上“等死”，而是有了新的发展趋势。例如，其全资卡车社区平台TruckerPath主要帮助卡车司机销售物品和规划路线。

卡车司机可以通过这个应用程序与其他司机实时共享休息区、秤、卡车清洁服务等。——就像卡车司机的社交圈。此外，TruckerPath的另一应用Truckloads是一个移动电商平台，拥有60万活跃用户，约占美国长途卡车司机的33%。更重要的是，人人公司声称，本次交易是其寻求交通行业突破计划的一部分，未来可能会在智能交通解决方案、自动驾驶汽车等领域实现突破。

当然，人人网股价暴涨背后的直接因素是它在区块链上“闹事”！人人网将为社交网络提供开源区块链平台——人人房，并成立RRCoin基金会。RRCoin作为代币，为平台的智能合约和交易行为提供运行媒介，应用于直播、商家促销、社交游戏、钱包应用等场景。用户、PGC、开发者、广告商、平台方等都可以在系统中获取或支付RRCoin。

对于老牌中概股来说，推出区块链业务来拉升股价是屡试不爽的招数。例如，迅雷因涉足区块链而受到资本青睐，股价最高升至27美元，三个月涨幅近700%；暴风于去年12月初加入区块链行业，不仅推出了BFC博酷云，还与QTUM合作，博风云上线当天，暴风股价连续两个交易日涨停……此外，京东、360、天涯等都在布局区块链。

为什么人人网不但没能成为中国的Facebook，反而日益衰落？

人人网创始人陈一洲曾表示，只要有证据表明这个东西有价值，他就一定会赌！不到十年的时间，以社交网络起家的人人网已涉足游戏、理财、二手车、直播、区块链等业务。如今，已经转型N次的人人网早已“面目全非”。遗憾的是，目前，曾经与Facebook相比的人人网的未来仍存在不确定性。“互联网其实是很残酷的。

”一位在人人网工作多年的公关人员表示，“我们逃出了微博，但我们没有逃出微信。互联网企业一刻也不能放松，否则很难翻身。“人人网未来将走向何方？上述人士表示，陈一洲似乎对汽车有着独特的感情。现在打开人人网界面，看到“快乐用车”四个大字，这是第二个人人网旗下的汽车销售平台，在二手车市场不断亏损的今天，处于持续烧钱阶段的人人网想要冲出重围并不容易！对抗Facebook，但它昔日的辉煌被微信终结了。百度贴吧里有一个帖子非常有名，标题是《除了人人网，还有哪些网站或软件当年很火，如今却已经没落了》。

尽管人人网仍在互联网红海中挣扎，但在一些用户心目中，它已经退出了历史舞台。对于很多80后人来说，人人的起起落落，对应着曹雪芹的一句话，“看他盖高楼，看他待客，看他楼塌”。2005年12月，清华大学和天津大学的一群学生创立了校内网。其中之一就是后来的美团CEO王兴。一年后，王兴因为没钱加服务器，只能加服务器和带宽。校内网被出售给千橡互动集团首席执行官陈一洲。

2009年8月，校网更名为人人网。此后，陈一舟用六年时间，将人人网打造成中国第四大互联网公司。2011年5月，人人网在纽约证券交易所上市时，巅峰时期拥有1.17亿用户，市值近80亿美元，在中国互联网公司中排名第四，仅次于腾讯、百度、新浪。当时，业界称人人网为中国版“Facebook”。如今，Facebook市值为5600亿美元，人人网市值为1.5亿美元，较上市时缩水98%。

业界普遍认为，微博、微信的崛起是人人网最终衰落的根本原因。不过，据人人网相关人士透露，微信才是“罪魁祸首”。2011年微信的出现并没有引起人人网的注意。原因是，2009年微博上市时，管理层原本还担心，但最终发现微博并没有对人人网的流量产生大的影响。他犯了太多“轻敌”的错误，导致人人网被微信“措手不及”。

数据显示，2013年，即上市第三年，人人网月活跃用户达到5700万的历史峰值。之后人人网季度营收、利润、月活跃用户数开始连续几年大幅下滑。事实上，由于微信的强大威力，就连腾讯自己的熟人社交网站老友记也名存实亡，人人网的增长势头也受到了压制。此后，人人网逐渐边缘化社交业务，开始了令人眼花缭乱的自我转型。

N次转型，游戏、理财、直播、二手车、区块链……游戏是人人网第一次转型的方向。2012年下半年，人人游戏专注于移动游戏业务。公开资料显示，人人游戏于2012年11月正式成立，前身为千橡游戏。公司主营业务为网络游戏的开发、发行和运营。人人游戏此前也经历过一段辉煌时期。其产品凭借两大秘密武器占据国内各大游戏排行榜榜首：一是“跨屏游戏”概念，二是为多款游戏更改一款游戏的游戏名称和图标。现已上架，提供更多游戏入口。

然而好景并没有持续多久。2012年底，苹果突然对AppStore违规行为展开大力打击。由于排名作弊问题，人人游戏所有应用均被苹果应用商店下架。随后，人人游戏遭受重创，业绩持续下滑，直至产品停产。虽然已经在新三板挂牌，但现在回归已经困难重重。据媒体报道，人人游戏目前面临着员工流失的问题，员工人数从高峰期的1600人缩减至不足百人。

第二次转型，人人网将重点转向互联网金融和直播。2016年，陈一洲表示“人人的主营业务已转型为互联网金融”，甚至为此创造了“特殊金融”这个新词。据陈一舟介绍，人人网互联网金融主要涵盖助学贷款、房产抵押贷款、个人信用贷款、商业地产、投资管理和专项金融等六大互联网金融垂直品类。人人网先后推出了“人人分期””和“人人理财”产品。

陈一舟甚至表示，公司未来的互联网金融业务将独立分拆上市。然而，在监管大棒的重压下，人人网互联网金融距离分拆上市的目标却越来越远。2018年第一季度，人人网互联网金融业务收入为220万美元，较2017年同期下降76.4%。有消息称，人人网计划折价剥离互联网金融业务。人人直播于2016年第二季度上线，是人人网布局互联网金融后的第二个重要盈利点。

曾几何时，我一登录人人网，首页就会推送热门直播。但如今，在映客和抖音主导的市场中，人人直播几乎已经消失。二手车市场是人人网近两年重点打造的新业务。2017年初，人人汽车成立，业务延伸至二手车零售、售后维修等领域。后更名为开心汽车。此外，今年非常火的区块链人人网也开始做计划。其发布的RRCoin白皮书显示，人人将为社交网络提供开源区块链平台——人人房，并将成立RRCoin基金会。

RRCoin作为代币，为平台的智能合约和交易行为提供运行媒介，应用于直播、商家促销、社交游戏、钱包应用等场景。用户、PGC、开发者、广告商、平台方等都可以在系统中获取或支付RRCoin。全力以赴私有化后，二手车业务仍在烧钱，向SaaS人人网转型并未成功。这从其股价的持续下跌和财报的持续亏损就可以看出。

2018年第一季度，人人互联网金融业务净营业收入为220万美元，较2017年同期该业务的930万美元下降76.4%。其中，二手车销售收入1.236亿美元，已成为人人网的主要收入来源。事实上，自公司2017年推出二手车业务以来，2017年财报中，二手车业务板块营收达到1.21亿美元，占公司总营收2.021亿美元的59.87%。年。

经过多次转型、多次失败，人人网已成为互联网企业失败的典型案例。经济学家宋庆辉在接受媒体采访时表示，“人人网净亏损的扩大说明互联网时代变化如此之快，但却没能抓住机遇。总体来说，人人网转型的原因是不幸的是，互联网金融业务不可能持续太久。”陈一洲的决定向用户和投资者揭示了人人网目前的危机。

2018年4月30日晚，人人公司向SEC提交了股东分红计划。这一方案遭到中小投资者的一致抗议。根据该公告，人人公司将向OPI转让其大部分资产进行定向增发。上市公司“人人”将仅保留社交网络、二手车和SaaS业务，保留上市公司身份，并将该业务转让给OPI。它被认为是人人网目前最有价值的资产，其中包括人人网和陈一洲直接或间接投资的互联网金融公司SoFi、股票交易社区雪球等多家公司。

此次私有化交易被认为是陈一洲有意低价“出售”人人网。据悉，SoFi今年2月刚刚融资5亿美元，当时估值为43亿美元。按此估值计算，人人网持有的15%股权价值约为6亿美元。然而三个月后，人人网以不到3亿美元的价格将其出售。作为人人公司目前的主要收入来源，此前媒体曝光的数据显示，开心汽车已经连续几个月每月亏损超过2亿元。

“二手车业务正处于疯狂烧钱的时期，如果没有外部资金的持续投入，人人网的二手车交易业务将难以维持。”一位投资者分析了该资产的出售情况，该资产可能是人人公司的。公司补充资产。当前二手车市场最大的困境是盈利能力。即便是已在美国上市的优信二手车，仍连续多年亏损。国内市场是二手车，而在海外，陈一舟瞄准的是SaaS行业。

在陈一舟看来，目前人人公司的转型已经基本结束。“我们在国内有二手车这样的大业务，在国外有SaaS业务，这两个业务的上限都很高。”四面出击的陈一舟，下一步将瞄准何处？结语作为中国的硬核社交网站，人人网的曲折发展也是国内众多互联网企业的一个缩影。从社交到金融，从直播到区块链，这几年，人人网一直在追潮流，有的失败了，有的还在苦苦挣扎。